制动器的简介

 制动器的简介

       磁粉制动器是具有使运动部件（或运念头械）放慢、截至或保持截至状态等恪守的搁置。是使机械中的运动件截至或放慢的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵搁置等形成。有些制动器还装有制动件间隙的主动调整搁置。为了减小制动力矩和机关寸制动器群体装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在凑近设备工作全体的低速轴上。

        磁粉离合器（brake staff）或是分两大类，财富制动器和汽车制动器 汽车制动器又分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。 生手车过程中，1般都采取行车制动（脚刹），便于在提高的过程中放慢停车，不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采取驻车制动。当车停稳后，就要操作驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。停车后1般除操作驻车制动外，上坡要将档位挂在1档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。

　　使机械运行部件截至或放慢所必需施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是筹算、选用制动器的按照，其大小由机械的型式和工作要求决定。磁粉制动器上所用争辩资料（制动件）的服从直接影响制动过程，而影响其服从的主要身分为工作温度和温升速率。争辩资料应具有高而坚定的争辩系数和差劲的耐磨性。争辩资料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金争辩资料等，后者有皮革、橡胶、木柴和石棉等。

　　起重机用制动器对于起重机来讲既是工作搁置，又是安全搁置，制动器在起升机构中，是将提升或降落的货品能颠簸的截至在须要的高度，或许牵制提升或降落的速率，在运行或变幅等机构中，磁粉离合器能够让机构颠簸的截至在须要的地位。