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汽车传动系对磁粉离合器的要求

         汽车磁粉离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车磁粉离合器的工作原理其实很简单,就是通过这个离合片使发动机和传动系统进行摩擦传输动力,当踩下磁粉离合器时,离合片就会和发动机后面高速转动的飞轮分离开,使得离合片不受发动机的动力影响,离合片中间的齿是用来连接波箱传动系统用的。
 




         当慢慢松开离合器时,离合片就会慢慢贴近高速运转的飞轮,离合片贴近飞轮就会受到飞轮的转动影响自身就会转动,同时因为自身的转动其动力直接传送给汽车,半离合的状态下,离合片和飞轮之间是进行着摩擦的,这一点非常重要,摩擦中传输的动力不大,所以汽车就能慢慢的平稳起步。完全松开磁粉离合器的状态下,离合片和发动机飞轮之间紧紧贴起来,不再进行摩擦,而是随着飞轮转动而转动。从这一点,我们就能很清楚的了解汽车离合器工作原理了。
        汽车离合器的正确使用方法和技巧:把离合器踩下去,使离合片和飞轮分离开,起步的时候慢慢放开离合器,当离合片和飞轮进行摩擦时,汽车接受到离合片传过来的动力就会慢慢前进,这种情况下也就是半联动状态,不要把离合完全放开,感觉到汽车要前进了,先停止放离合,保持这半联动状态,汽车正常行驶以后再放开磁粉离合器。需要注意的是,汽车正常行驶开以后不要再继续踩住离合,让离合器在半联动状态,这样的话因为长时间的摩擦,很容易导致离合片温度过高而烧毁。

 


此文关键字:磁粉离合器

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